山手トンネル開通後の整備効果について

　平成19年12月22日（土）に開通した中央環状線山手トンネル（4号新宿線〜5号池袋線間）の整備効果についてお知らせします。

１　首都高の渋滞減少による効果

 

 

その１　交通の迂回・分散により、4号新宿線上りをはじめとして、スイスイ走れる（40km/h以上で走行できる）時間帯が増えました。

その２　平日ピーク時間帯（11時台）の渋滞長が、1月〜7月の平均で26%減少しました。

その３　高井戸→三郷における平均所要時間が14分短縮され、所要時間のバラツキも小さくなりました。所要時間の短縮はお客さまにもご実感いただいています。

その４　4号新宿線上りの渋滞が減少したことにより、追突事故が41%減少しました。

２　一般街路への影響

山手トンネル周辺における一般街路の渋滞が33%減少しました。

詳細はこちら　/pdf/kouka.pdf