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中央環状線計画について 首都高速道路株式会社
なぜ、中央環状線が必要なの? どんな計画? 計画の効果 事業の流れ 中央環状新宿線の環境保全 山手だより
 
中央環状線計画について
 
山手だより 中央環状新宿線の環境保全について 事業の流れについて 計画の効果について どんな計画? なぜ、中央環状線が必要なの?
 中央環状線は、「首都圏三環状道路」の中で東京都区部の主要拠点を結び、 放射方向の道路と組み合わせて首都高速道路全体のバランスのよい利用を可能とし、首都機能の維持・増進を図る総延長約47kmの路線です。

 このうち西側区間の延長11Kmの中央環状新宿線(山手トンネル)につきましては
@高速5号池袋線(熊野町JCT)から中央道につながる高速4号新宿線(西新宿JCT)の区間を平成19年12月に開通。
A残りの東名高速につながる高速3号渋谷線(大橋JCT)までの区間は、平成21年度中に開通予定です。

 また、南側の高速3号渋谷線(大橋JCT)から高速湾岸線(大井JCT)をつなぐ延長約9.4kmの中央環状品川線は、平成25年度の開通を目指しています。

ネットワーク図
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