大山顕さんと歩くジャンクション見学会（第２弾）
こんにちは。
首都高の須長です。
前回大好評だった大山顕さんのサイトから募集したジャンクション見学会の第２弾を実施！
その証に、大山さんが今回の見学会を告知してからたった３時間で定員の４５名に届く勢い。
ちなみに、その後、大山さんが数時間休憩をとっている間に参加希望メールが１００名を超えてしまい、
慌ててサイトでの満員御礼掲示と参加できない人へお詫びメールをしたそうです。
それだけ大橋ジャンクション（以下 ＪＣＴ）を注目してくれている参加者とあって、こちらも出来るだけの
現場を案内しなくてはなりません。
今回はかなり盛りだくさんのコース、大橋ＪＣＴのフルコースと言っても過言ではないコースを用意しました、はい。
【まずは概要説明から。大山さんの”君たちはとてもラッキーだ！”という言葉に参加者も爆笑！！】
【その後現場へ。避難階段で大橋ＪＣＴの最下層（地下）から山手トンネル方面へ】
【大橋のシールド区間へ。ここはフォトポイントですね】
【初公開ポイントその１。大坂橋の避難連絡路。螺旋階段状になっており、上下にあるトンネル同士の連絡も】
螺旋階段をうまく撮れませんでした・・・
参加者の写真テクニックに期待！
【階段を上り、上側のシールドトンネルへ。こちらは工程が進んでおり、また違った風景です】
【再び大橋ＪＣＴのループ区間へ。３号渋谷線方向へ上り勾配が続きます】
【ループ区間で唯一施工途中の場所。下からジャンクションを覗ける今となっては貴重な場所】
【初公開ポイントその２。大橋換気所内。換気施設もかなり配置されています】
換気所の外観はこんな感じ
【その後、３号渋谷線とつながる橋梁区間へ】
後ろに見えるのは３号渋谷線。
さすがに既供用路線の間近まで行くことは滅多にないため、参加者も大興奮。
【最後は屋上に上がって、大橋ＪＣＴの全景を激写】
全行程を終え、要した時間は約３時間。
かなり蒸し暑い中、たくさん歩きましたが、皆さん大丈夫だったでしょうか？
こういった建設途中の現場を見てもらうことにより、ちょっとでも首都高に愛着を持って頂く・・・
そう、首都高のファンになってもらう。
そうしたことにより、首都高をドライブした時にやさしさや余裕を持ってもらい、
それが事故の削減につながれば・・・
現場がある限り、１人でも多くの人に見てもらいと思っています。
