東京SMOOTH Diary(首都高オフィシャルブログ）

約１００ｍ間隔で設置されています。

非常時に管制室との連絡がとれます。

受話器を取り上げるだけで、簡単に通話することが出来ます。

トンネル内って薄暗いイメージがあります。そしてその結果、事故や渋滞に繋がることもしばしば。

山手トンネルでは安全で快適に走れるように、見やすく明るい照明を設置します。

また、入口部や分合流部では高圧ナトリウム灯で増灯（プロビーム照明と呼んでいます）し、

明るさを増しています。

業務発注をするにあたり、価格の安い方を提示した業者を選定する競争入札方式と違い、公募または指名による複数の業者（受託希望者）からその目的に合致した企画を提案してもらい、その中から企画・提案能力のある者を選ぶ方式。

発注者は業務概要を示した書類（技術提案書や業務説明書と呼ぶ）を作成し、受託希望者はその資料を元に企画書を提案し、ヒアリングやプレゼンを発注者に行なうことになる。

地下鉄工事などで、地下を掘削中に道路面を覆って交通に支障のないよう、掘削部の上部に敷き詰める鉄製あるいは鉄筋コンクリート製の板。

製品やサービスの「価値」を、それが果たすべき「機能」とそのためにかける「コスト」との関係で把握し、 システム化された手順によって「価値」の向上をはかる手法。

製品やサービス「価値」を向上させるためには、「機能」と「コスト」の関係で表される。

価値（Value） = 機能（Function） / コスト（Cost）

首都高では、事業等の計画、構造の形体や施工手法、メンテナンスの手法などにVEが取り入れられ、主に機能を下げずにコスト縮減を図ることにより、価値を上げる検討をしている。

主に案内標識や文字情報板をつけるための柱。近年の構造は振動による疲労破壊を考慮し、鉄の板を４枚組み合わせた（箱型orＢＯＸ型）柱構造となっている。